前言：

時間過得還真快，去年的今天小帥哥 Ryan 一路奔波來到高雄，幫阿山哥的 Ultra 趕在五十歲生日這天掛上紅牌，一晃 ~ 365 天飛也似地過去嘍。今天早上趁著整理一些照片的時候，左挑右選地揀了十幾廿張從交車以來的行車記錄影像。在摩卡純黑的香味與 Davidoff 的煙霧繚繞中，阿山哥瞇在老花眼鏡後面的眼睛，不單只是回味著 My Angel 從訂車交車騎車以來的點滴，一幕幕從卅多年前烙印在腦海裡的騎士生涯印象更是鮮活得如同昨天發生的事一樣舞動著記憶的翅膀。

Chapter I

民國六十年代，台北中山北路跟民族東路路口，海霸王餐廳算得上是市區往郊外出城的大路標。揹著書包從外雙溪中央社區一路經過大直到南海路上課的阿山哥，經過圓山動物園後便開始緊張地盯著對面海霸王。那個人少車少啥都少的年代，公車準時的程度只有鬧鐘差堪比擬。早上 6:45 經過海霸王之前一百公尺，那扇大門總是跟公車一樣地準時開啟，在劃過中山北路的短短十秒鐘，公車窗縫裡，一雙年輕熾熱的眼睛，總是因為那扇門裡騎出來的美軍顧問團 MP 車而發亮！通常都是看到頭獎 →單座的 Harley-Davidson 憲兵車，幸運的話 ~能看到加上邊車載著武裝 US 憲兵的第一特獎！通過民族東路口之後，把大盤帽蓋在臉上書本丟到一邊的阿山哥，開始冥想在那個總有一天會到來的日子裡，當跨上屬於自己的哈雷的時候，那感覺 ~~~ 是不是就像能在天上飛一樣的快活呢 ？

Chapter II

民國七十年代 .. 民國八十年代 ... 一輩子沒有放棄做夢的阿山哥，從文到武又從武到文，終於在南部安家落戶做了個老老實實的生意人。但是但是 .. 是怎麼了？不管是在打拚生意的艱苦日子裡，還是在拉拔兩個兒子長大的過程中，那個威武雄壯的車身 ，低沉懾人的聲浪，卻總是在午夜夢迴的時候依稀在腦海跟耳際蕩漾。在政府禁止 250cc 以上機車進口後，也陸陸續續掛著些啥子聯誼會的車牌玩了不少重車，那感覺 ~ 始終沒辦法跟阿山哥的「圓山印象」有一絲絲交集。禁了一二十年的重型機車終於在千禧年過後開放，看著馬路上呼嘯而過的帥哥美女們，冰凍在內心對哈雷的渴望像是枯木逢春一樣地復甦囉。這時節已經坐四望五的阿山哥，個性上的菱角與衝動的脾氣也都被社會大磨坊磨得差不多啦，懂得「在說 yes 之前要深思」與「在說 no 的時候要果決」。這些歷練，在好幾次已經要掏錢出來買些半新不舊哈雷車的時候，都把阿山哥的手硬生生地又打回口袋裡。

Chapter III

成功的男人背後一定有個精明的女人，換個詞兒也說得通，騎車的男人背後一定有個支持的女人！話說 2007 年拙荊又稱賤內其實是我家最大咖的阿山嫂，在去夏威夷渡遊輪假的前兩天，突然在晚餐桌上很興奮地拿著報紙遞給老公：【 把拔 ~ 你的車來了】！差點被嘴裡一口飯噎到的阿山哥忙不迭地搶過來一看，從來沒買過彩券卻在那一刻有了中頭獎的感覺！「太古集團取得哈雷機車台灣代理權」！！！心裡的吶喊聲如下 〈您來了 ~~ 您終於來了 ~~~ 〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉〉說件不怕看倌們笑話的事，當天夜裡，阿山哥就已經騎上了忘了是啥模樣的哈雷去環遊世界啦！

Chapter IV

從報載太古取得哈雷機車代理權之後，阿山哥開始著手蒐集一切相關資料，註冊了台灣每一個重型機車的論壇去吸收訊息。在非常幸運的一個時間點上，認識了即將在 2009/4/20 成為哈雷豬之一的 CRC 美式機車俱樂部豹哥，經由豹哥引薦認識了 CRC 的元老酋長，經過酋長的介紹終於直搗黃龍，在剛開始裝潢整理的台中 89K 裡見到了慈眉善目的歐吉桑 D.K 陳大哥。說起來好笑 ~ 車子在哪 ？不知道！長什麼樣 ？ 不知道！就只憑我家最大咖的一句話：「要買就一次買到頂 ~ 省得以後吵著要換車」當場就跟 D.K 訂了 TOURING 車系裡的 Electra Glide Ultra Classic 105 Ann。陳老大也很豪爽地說了一句話：「這車子 ~ 我也不知道輪子是方的還是圓的？」「免訂金 ~ 閒話一句 .. 阿山嫂說了就算！」那一夜 ~ 我們沒有說相聲，那一夜 ~ 是阿山哥失眠之夜！

Chapter V

2007 的十一月底，太古在取得代理權後舉辦了第一次的公開展售。阿山哥理所當然地參加了簽約了付訂金了，除了 H.O.G 000 這個號碼聽說被一個胖子偷訂走了這件令人不太爽的事之外， 車主們都帶著滿心的歡喜與期待回家等「下個月交車」；老祖宗們是不是也買過哈雷？不然怎麼寫得出「好事多磨」如此貼切的成語？從訂車開始，一連串意料之外的狀況紛至沓來，十一月十二月三場展示會訂車的第一批車主與太古鼎翰的第一批員工主演的「Animal Planet 動物奇觀」正式登場。第一批車主演白老鼠，第一批員工演可憐蟲，這不是「動物奇觀」是什麼？車主白老鼠們在交通部以及 ARTC 朝令夕改半夜又改，放出來的屁都可以吞回去的狀況下，咬牙切齒地忍耐著一次又一次更改的交車日期；員工們則是在白老鼠車主群火氣比天然氣更多的時候，當上忍氣吞聲地強顏歡笑地解釋與賠不是的可憐蟲。一切等待交車的煎熬，所有身心折磨的痛苦，有買哈雷的怒吼，沒買哈雷的「等著看笑話」，都在交車的那一刻化為烏有。當所有刁難與不刁難的關卡都通過了以後，太古第一部正式掛上紅牌的「市售車」，終於在阿山哥放話要拚老命之後，2008/4/16 在高雄縣監理站檢驗過關。阿山哥掛紅牌騎出監理站的一小步，成為了太古哈雷所有現在與未來車主的一大步！這個臭屁 ~ 好像還屁得蠻有道理！

Final

掛牌一年了，摸著良心給太古鼎翰來個評價吧 ~ 車況 = A+，員工 = A+，維修服務 = A++，要理由嗎？應該不必。這是寒天飲冰水點滴在心頭的自由心證。一年多來 My Angel 的南征北討累積里程數兩萬多公里，從內湖旗艦店諸君子淑女到台中濟世街那位歐吉桑，對阿山哥人與車的照顧與關心，已經超乎了一個買賣關係中應有的相對付出。嗯 .. 寫這篇 .. 該褒的褒該貶的貶，字字真心 ~希望能在不久的將來，H.O.G 的版上開放討論區後，能向各位前輩先進多多請益。

阿山哥